Uber legnagyobb munkavállalói problémái a fizetés és a büszkeség, nem a szexizmus, mondja HR főnök

Anonim

SAN FRANCISCO - Az Uber belső kultúrájába való közel öt hónapos ásása után az új emberi erőforrás-vezérigazgató azt mondja, hogy a nőkkel szembeni bánásmódosító bánásmódot, amely nyilvánosságra hozta a fekete szemet a tartós szexizmus és a megkülönböztetés után, egy korábbi alkalmazott részletezte. - nem rosszabb Uberben, mint más vállalatoknál.

„Bárhol is dolgoztam, láttam olyan dolgokat, amelyek nem nagyok a nőknek” - mondta Liane Hornsey, miközben várakozással tekint az egykori mérnök, Susan Fowler kinyilatkoztatásai által ösztönzött Uber kultúrájának belső vizsgálatára. Hornsey azt mondja, hogy nem adta meg a vizsgálatot, amit Eric Holder egykori főügyész vezette.

„Hat évig szórakoztatóan dolgoztam” - mondta Hornsey, akinek önéletrajzát a BMG Music, a Google és a Softbank megállítja. - Nem hiszem, hogy ez a tech, vagy a város vagy a vállalat. Azt hiszem, ez a munka világáról szól, és azt hiszem, hogy valami nagyon komolyan kell vennünk.

Hornsey, aki az Uberben január 3-án indult, február óta több mint 200 különálló „hallgatói túrát” tartott, hogy megbirkózzon a vállalat legnagyobb HR-problémáival.

Összefüggő:

Uber lassan indult a sokszínűség vezetésében. Tud felzárkózni?

De a szexuális zaklatás kérdését a Fowler február 19-i hozzászólásában írja le, aki Uber emberi erőforrásairól értesítette a főnöke szexuális előrehaladását, de azt mondták, hogy nem lehet fegyelmezett, mert túl nagyra értékelte a céget, mégsem felszínre került .

Ehelyett az alkalmazottakat a kártérítési kérdések rangsorolták (a 69 milliárd dollár értékű indulás megakadályozta az IPO-t), a teljesítmény-felülvizsgálati folyamat, és az az érzés, hogy Uber nem ismeri el őket teljesen.

- Szükségük van több szeretetre és tiszteletre a cégtől - mondta. - Ez az én érzésem, mi a baj.

Uber vezérigazgató, Travis Kalanick

Hornsey elismerte, hogy míg a nyilvános ülések nem segítik az érzékeny információk megosztását, több száz privát e-mailt is kapott, és 50 fővel találkozott egy-egyvel. A vállalat 12 000 globális dolgozóját, akiknek 36% -a nő, kínál névtelen forródrótot.

- (Fowler) blogja megdöbbentett - mondta. - De mi meglepett, amikor a hallgatói üléseket végeztem, ez nem jelentett problémát. Nem volt az egyik nagy témánk. Más dolgok jöttek létre, amelyek ezen a területen vannak, hogy értékeink férfiasak és egy kicsit agresszívek, de a zaklatás kérdése, én nem találtam egyáltalán.

Ez az értékelés az Uber kulturális kérdéseinek enyhébb kifejeződése, mint amennyit Uber saját vezetői a Fowler blogbejegyzése után fejeztek ki, amely részletesen ismertette, hogy más női mérnökök hasonló történeteket osztottak meg a zaklatásról.

Travis Kalanick vezérigazgató röviddel a blog közzététele után szakadt fel a vállalat összes találkozóján, és felhívta Fowler tapasztalatát a „megrettentő és mindent ellentmondó Uber ellen”. Később azt mondta a női mérnökök találkozóján, akik tapasztaltak ” amelyek hihetetlenül igazságtalanok, ”a Buzzfeed által kapott esemény hangfelvétele szerint.

Thuan Pham technológiai vezérigazgató, aki a Fowler-nek nevezte, "teljes kudarcnak" számít, bár Fowler nem reagál a panaszaira a blogbejegyzésében.

Kalanick nem nyilvánosan foglalkozott a szexizmus elleni vádakkal a vállalatnál. Miután kiadták a Dash cam videót, amely bemutatta Kalanick Uber vezetőjét, azt mondta, hogy "alapvetően meg kell változtatnia vezetőként és felnőni." Megkezdődött a COO keresés.

Néhányan a technológiai közösségben nyíltan szkeptikusak voltak Uber elkötelezettségére a változás iránt. Fowler posztját követően, Uber befektetők és hosszú távú sokféleség támogatói Mitch Kapor és Freada Kapor Klein nyílt levelet írtak a Medium-ról, megjegyezve, hogy "Uber korábban már sokszor itt volt, a rossz viselkedés nyilvános expozíciójára válaszolva, minden kézben tartva, bocsánatot kérve és változtatni, csak azért, hogy gyorsan visszatérjen az agresszív üzleti tevékenységhez.

Összefüggő:

A Szilícium-völgy piszkos kis titka: ahogyan a nőket kezelik

Uber Kalanicka a „baller” kultúrával szembeni válsággal szembesül

- Az embereink megsérültek

Hornsey azt állítja, hogy a változások már folyamatban vannak Uberben.

Az Uber most egy külső céggel dolgozik, hogy biztosítsa a fizetőképességet, és az utóbbi időben 30 napról 7 évre meghosszabbította részvényopcióját.

Egy másik fájdalmas hely volt a vállalat teljesítményértékelési rendszere, amelyet éppen az alkalmazottak segítségével rendeztek át, akik ragaszkodtak ahhoz, hogy egy nem kedvelő minősítési rendszert hagyjanak fel. Uber ellentmondásos verem-rangsoroló rendszert használt, amelyet Jack Welch vezette be, és a Yahoo Marissa Mayer által imitált, ami kedvezőtlen véleményeket ösztönzött.

A rossz vezetőkkel szembeni panaszok - az Uber vezetőinek 63% -a - soha nem vezette az embereket korábban - a Harvard tanácsadója, Frances Frei által tervezett vezetői készségépítő ülések „cajoling” felügyelőivel foglalkozik, mondta Hornsey.

Liane Hornsey, aki 2017 január elején csatlakozott az Uber-hez a HR vezetőjeként, korábban a Google-nál és a Softbanknál dolgozott.

De leginkább azt mondta, az alkalmazottak kifejezték azt az érzést, hogy Uber nem ismeri el megfelelően a heves globális terjeszkedéshez való hozzájárulását.

- Az embereink megsérültek - mondta. "A büszkeség alacsonyabb, mint volt."

Hornsey figyelmeztet arra, hogy azonnali változások ellenére, amelyek magukban foglalják a gyermeknek a munkanapra való áttérését és a szülőknek szánt alkalmazottak erőforráscsoportját, a valódi kulturális változás nehéz és időigényes.

„A kulturális változási programok mintegy 90% -a kudarcot vall, mert egyik vezető nem akarja a változást vagy az általános álmosságot” - mondta. „De a vezetés itt valóban ezt akarja, és itt nincs letargia.” Ez azt jelenti, hogy a valódi változás „18 hónaptól 2 évig tart, fokozatos lépésekkel.”

A korai adat merülés nem mutatott piros zászlót

Egy Uber főhadiszállásának egy interjújában Hornsey mind a vállalatot, mind a vezetőjét egy olyan kifejezést írta le, amely élesen eltér az aktuális induló-kultúra-futás-amok-elbeszéléstől.

Uber a hírekben áll az agresszív és néha jogilag megkérdőjelezhető üzleti manőverjeiről. A vállalat állítólag létrehozott egy olyan technológiát, amelyet Isten nézetnek nevezett, hogy figyelemmel kísérje az ügyfelek mozgását, és egy másik nevű Greyball, amelynek célja, hogy félrevezesse a városi szabályozókat, amikor erős taxi szakszervezetekkel lépett be a városokba.

A cég frat-szerű munkakörülményei bizonyítottak mind a dél-koreai 2014-es kirándulás során, amikor Kalanick és más vezetők egy karaoke bárba mentek, amely lehetővé tette a férfi vendégeknek, hogy számuk szerint válogatott "hostesseket" válasszanak, ami egy női személyi panaszhoz vezetett vezetője a csoportban - és egy Las Vegas-i visszavonuláson 2015-ben, amikor az egyik férfi alkalmazott megragadta a munkatársát, a másik pedig egy prostituáltat a szobájába.

Uber versenyképes oldala tavaly nyáron tragikus fordulatot vett, amikor Joseph Thomas mérnök megölte magát, miután csak öt hónap múlva megölte magát. Zecole Thomas özvegye, aki tavaly ősszel pert indított, egy demoralizáló munkakultúrát hibáztatott, megjegyezve, hogy a kollégák a képességeit megkérdőjelezik.

- Itt volt egy olyan ember, aki nagyon jó volt, amit csinált, aki gondoskodott a családjáról - mondta. - De néhány hónap múlva elkezdte mondani, hogy tönkretette az életünket. Hogy megtört.

2016. december 13-án, Anthony Levandowski, az Uber önálló vezetési programjának vezetője, San Francisco-i vezető nélküli autójáról beszél.

És akkor ott van a folyamatban lévő periódus a Google saját vezetésű Waymo autógyártójával, amely azt állítja, hogy Uber exec Anthony Levandowski ellopta az üzleti titkokat, mielőtt elindítaná az Otber által vásárolt, saját vezetésű teherautó céget. Uber azt állítja, hogy ha ilyen ellopják, egyikük sem vette figyelembe saját LiDAR terveit.

Az ilyen kérdések ellenére Uber továbbra is agresszív játéktervét folytatja.

Ez magában foglalja a folyamatos technológiai erőfeszítéseit, hogy önmotoros autó-technikájuk révén megszabaduljon az üzleti modell legdrágább részéről (a vezetőtől); a 2020-as célpont egy Uber Elevate nevű repülőautó-projekt bemutatására; és a múlt héten bejelentette, hogy az Uber Freight-szal belép a fuvarozási területbe.

Hornsey azt mondja, hogy mielőtt a HR szerepét ("Igazán szerettem volna ezt a munkát") átvenni, amit Renee Atwood tartott, és később Ryan Graves korai munkatársaival foglalkozott, a kulturális felmérés adatait elemezte, hogy „megértsék mi volt a vállalat.

A következtetés az volt, hogy az Uber, amely 2016-ban egyedül megduplázódott 10 000 alkalmazottra, egyszerűen olyan volt, mint a leggyorsabban növekvő startupok. - Nem vettem fel semmit az adatokból, ami engem ment, akik figyelmeztetnek, hölgyem, hé, hölgyem - mondta. - Csak nem.

Aztán Fowler februári blogja írt. Néhány nappal későbbi találkozón „a cég szó szerint sokkolta” - mondta Hornsey, és maga Kalanick „személyesen belekerült, mintha valaki elhagyta a babáját a fején.”

Később, hogy Kalanick, aki Hornsey segítségével segítséget nyújt-e a fő operatív tisztviselő keresésekor, megváltozott az esemény óta, Hornsey azt mondta, hogy nem ismeri fel a médiában ábrázolt férfit főnöke.

„Őszintén leszek veled, minden nap kognitív disszonanciát szenvedek” - mondta. - Mert olvastam, hogy dolgozom a nagyon agresszív, nagyon konfrontatív srácért, és ezt egyáltalán nem találom. Teljes tapasztalataim, és tudom, hogy ez nagyon nehéz megmondani az embereknek, mert nem kapják meg, vagy nem hisznek el, az, hogy rendkívül tisztességes.

„A média továbbra is bánt bennünket”

Hornsey hozzátette, hogy Kalanick személyes küldetését vette át, hogy visszanyerje a régóta létrehozott 14 Amazon-ihlette vállalati értéket, az egyik előmozdítja a lábujjhajtást, és egy másik, ami azt javasolja, hogy a munkavállalók „mindig legyenek hustlinek”.

„Gondolnunk kell olyan értékekre, amelyeknek most már ott kell lenniük, és beszél a csapatmunka és az együttműködésről” - mondta.

2017. március 17. pénteken egy Uber önvezető Volvo meghajtja Pittsburghben.

Hornsey azonban azt is javasolta, hogy az Uber és a különböző kulturális és jogi kérdések médiatanulmánya részben az Uber saját moráljáért felelős.

„Ha a média továbbra is bánt bennünket, ez nehéz lesz, mert a cég büszkesége csökken, amikor a média ezt teszi, nem tudok enyhíteni, ” mondta.

- De személy szerint, azt hiszem, akkor lesz az a pillanat, amikor az emberek el akarnak jönni hozzánk, mert látni fogják, hogy valóban másképp akarunk dolgokat tenni. Csak annyi vállalat beszél erről. De amikor megvan a pillanat, amikor már voltunk, nem beszélsz, komoly vagy.

A belső vizsgálat közelgő felszabadulása Hornsey lélegzetét fogja találni. Azt mondja, hogy „minden esélyt megpróbált gondolkodni”, és megdöbbent, ha valami, amit még nem hallott a hallgatói túráiról, megdöbbent.

- De ha van valami, amit nem vettem figyelembe, akkor meg kell fontolnom - mondta. - Biztos vagyok benne, hogy ez nem lesz könnyű az alkalmazottak számára, és bizonyos értelemben ez egy szégyen, mert nagyon sok előrelépést tettünk a tavaly február óta. Azt hiszem, újra nehéz lesz a pillanat. "