Uber vezérigazgatója a szexuális zaklatásra vonatkozó követelések vizsgálatát kéri

Anonim

Uber vezérigazgató, Travis Kalanick vasárnap azt mondta, hogy a vállalat „sürgős vizsgálatot” indít majd, miután egy korábbi mérnök hosszú blogbejegyzést írt, amely leírja a szisztémás szexuális zaklatást a San Francisco-i útvonali szolgálatnál, amelyet „egy teljes, könyörtelen káoszban szervezetnek nevezett”. "

A Twitteren erőteljesen megosztott kiküldetésen Susan Fowler, a mérnök elmondja, hogy vezetője nyíltan javasolta a szexet a csapatának első napján. A menedzser, aki azt mondta, soha nem büntetik, mert a felsővezetők „magas előadónak” minősítették, mondván, hogy nem érezhetik magukat kényelmesen az első bűncselekményért. Megmondták neki, hogy „valószínűleg csak ártatlan hiba az ő részéről”.

De a későbbiekben a női munkatársakkal folytatott beszélgetések azt mutatták, hogy ugyanezt a vezetőt jelentették, és azt is elmondták, hogy ő volt az "első bűncselekménye". Más felügyelőkkel szembeni panaszokat is elmondta, hasonlóan figyelmen kívül hagyták.

Chicago bírságot szabott a korábbi Uber ügyvezetőnek, David Plouffe-nak, 90 ezer dollárért az illegális lobbizásért

- Mindannyian feladtuk az Uber-t (Humánerőforrás) és a mi vezetőinket - írja.

Fowler a panasza miatt is elismeri, hogy átadta a promóciókat és a szakmai fejlődést. Egy esetben nem jogosult az Uber által támogatott Stanford Egyetem számítógépes informatikai diplomás programjára, miután a felügyelők titokzatosan lecsökkentették a munkakörülményeit.

Végül a felügyelő elhagyta a céget - azt javasolja, hogy kirúgták, de azt mondja, hogy a felső vezetés soraiban "trónok háborús" háborúba ütközik, ami elhagyott projekteket, prioritást, alacsony termelékenységet és az új projektek folyamatos fenyegetését eredményezi. lehetetlen határidőkkel.

Fowler számlája tovább károsíthatná az Uber közönségét, egy népszerű szolgáltatást, amely már a Trump-ellenes tüntetők haragját szenvedte el, akiket a múlt hónapban haragudtak, amikor a taxikutatók alatt csökkentették a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtérről érkező túrák árait. bojkott. A taxisok a fellépést használják, hogy ellenezzék Trump elnök utazási tilalmát.

A lépés - és Trump decemberi bejelentése, hogy Kalanick csatlakozott a gazdasági tanácsadó bizottságához - arra késztette a felhasználókat, hogy töröljék Uber alkalmazását okostelefonjaikból. Kalanick a hónap elején azt mondta, hogy elhagyja a tanácsot.

Vasárnap tweetelt, hogy utasította a vállalat fő emberi erőforrás-tisztjét, hogy sürgősen vizsgálja meg a Fowler számláját. „Az itt leírtak bosszantóak és ellenállnak mindennek, amit hiszünk” - mondta.

Kalanick egy e-mailben küldött nyilatkozatban hozzátette: "Arra törekszünk, hogy Uber mindenki számára igazságos munkahely legyen, és az Uber számára nem lehet hely az ilyen viselkedéshez - és bárki, aki ilyen módon viselkedik, vagy úgy gondolja, hogy ez rendben lesz, elindul. "

Csak beszélgettünk a Travis-szal és az Uber igazgatótanácsának képviselőjeként dolgozom a Liane-nél, hogy teljes körű független vizsgálatot folytasson most 1/2

- Arianna Huffington (@ariannahuff) 2017. február 20.

Arianna Huffington, az Uber igazgatósági tagja elmondta, hogy vasárnap beszélt Kalanickdal, és együttműködik a társasággal, hogy „teljes körű független vizsgálatot végezzen”.

A blogjában Fowler az Uberben "furcsa, lenyűgöző és kissé borzalmas történetet" hív ki. Szintén egy furcsa incidensre utal, amelyben a cég a kabinetben bőrkabátot rendelett a mérnököknek, de azt mondja, hogy a felügyelő később elmondta neki, hogy az osztályban lévő nők nem kapják meg őket, mert nem volt elegendő számuk ahhoz, hogy megindokolja a megrendelést. Mivel annyira kevés nő volt, írja, a vállalat nem tudott nagy mennyiségű kedvezményt kapni a női méretekről.

„Azt mondták, hogy ha bőrkabátot akarunk, a nőknek olyan kabátot kellett találniuk, amely ugyanolyan áron volt, mint a férfi kabátjainak megrendelt árai” - írja.

Fowler azóta elhagyta Uberet, de kiküldetésében megjegyzi, hogy a női mérnökök aránya a tanszékén több mint 25% -ról kevesebb, mint 6% -ra csökkent az ott töltött évben. „A nők átköltöztek a szervezetből, és azok, akik nem tudtak átadni, kiléptek, vagy felkészültek abbahagyni. Ennek két fő oka volt: volt a szervezeti káosz, és a szervezeten belül is volt a szexizmus.

Uber felveszi a NASA szakértőjét, hogy segítse a repülőgépek fejlesztését

Megjegyzi, hogy amikor egy igazgatót kérdezett meg a trendről, „a válasza dióhéjban az volt, hogy Uber asszonyainak éppen fel kellett lépniük és jobb mérnököknek kell lenniük.”

Utolsó napján, Uberben, Fowler kiszámította: „A (helyszíni megbízhatósági) csapat több mint 150 mérnöke közül csak 3% volt a nők.”