Harmadik Tesla összeomlik a SEC szonda jelentésében

Anonim

Két héten belül harmadik alkalommal egy Tesla elektromos jármű összeomlott a vezetővel, mondván, hogy az autó Autopilot önjáró rendszere éppen ott volt.

Hétfőn a The Wall Street Journal arról számolt be, hogy az értékpapír- és tőzsdei bizottság azt vizsgálja, hogy Tesla megsértette-e az értékpapír-törvényt, mivel nem tudta gyorsabban nyilvánosságra hozni egy halálos balesetet Floridában májusban, amely magában foglal egy önálló vezetési módú Tesla Model S-t.

A SEC azt mondta, hogy nincs megjegyzése. Tesla nyilatkozatot adott ki arról, hogy "nem kapott semmilyen közleményt a SEC-től e kérdéssel kapcsolatban."

A legutóbbi balesetben a Montana Highway Patrol Trooper Jade Schope elutasította a vezető vagy az utasok azonosítását, de azt mondta, hogy a vezető azt mondta, hogy az utazás elején aktiválta az autó Autopilot vezető segédrendszerét. Mindketten megszökött a sérülés.

"Ez az, amit mondott. Nincs módom annak ellenőrzésére, hogy ez volt-e vagy sem" - mondta Schope. "Azt is kijelentette, hogy Seattle-től West Yellowstone-ba vezet, Mont."

A baleset délután reggel délután történt, miután a sofőr kilépett az Interstate 90 közelében Whitehall mellett, mondta Schope. Tesla azt mondta, hogy az összeomlásra néz, és nem tudta megerősíteni, hogy az Autopilot tényező volt-e.

Joshua Brown, 40 éves, Canton, Ohio, május 7-én halt meg Willistonban, Fla-ban, amikor a Tesla Model S Autopilot rendszere állítólag nem sikerült felismerni a luxus elektromos autó elé fordult traktor-pótkocsit. A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület hétfőn azt mondta, hogy a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatósággal együtt a baleset vizsgálatába lépett.

A második összeomlás júliusban következett be, amikor egy Michigan művészkereskedő és a fia-öccse egy Tesla X-es modellben utazott, amely a Pennsylvania Turnpike mentén egy védőrácsot sújtott, több sávon áthaladva, mielőtt betört egy mediánra, és a tetőre gördült.

Scaglione elmondta egy Pennsylvania államfőnöknek, hogy az autó Autopilot módban működik. Nem világos, hogy a vezető hibája hozzájárult-e az összeomláshoz, de a hétfőn közzétett jelentés szerint a Pennsylvania Állami Rendőrség a gondatlan vezetésért idézett Scaglione-t.

A Tesla Motorsnál az Elon Musk vezérigazgatója ugrál, hogy új útitervet készít a Kalifornia Szilícium-völgyében található elektromos járművek gyártója számára.

"A legmagasabb titkos Tesla Masterplan-nál dolgozva, 2. rész, " Musk tweetelt vasárnap. "Remélem, hogy később közzéteszed a héten."

Már régóta megjegyezte, hogy a "titkos Tesla Motors főterv", amelyet 2006 augusztusában nyilvánosságra hozott, hosszú utat tett ki a játékba. Ebben a konkrét tervben Musk felszólította a Teslát, hogy "építsen sportkocsit", "használd ezt a pénzt egy megfizethető autó felépítéséhez", "használd ezt a pénzt egy még megfizethetőbb autó felépítésére", és a "nulla kibocsátású villamosenergia-termelés" opciók."

A Top Secret Tesla Masterplan, 2. részének kidolgozása.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. július 10.

USA ma

Elon Musk: A vezető halála „nem volt lényeges” a Tesla pénzügyei számára

Amit a befektetők a vállalati terv „2. részével” figyelnek, bizonyítják, hogy a Solar City megvásárlása javasolt pénzügyi és stratégiai értelemben.

Vasárnap, egy Twitter felhasználó válaszolt Musk teaser csipogására egy linkre egy cikkre, amelyet szerzője felvetett arról, hogy miért van értelme a Solar City üzletnek, és a Tesla 2.0.

Musk válaszolt: - Valami ilyesmi.