A Delta nagy nyárra számít Európából, aggódik a növekvő kapacitás miatt

Anonim

A Delta Air Lines várhatóan rekord nyereséget fog kapni az európai utazásokból ezen a nyáron a transzatlanti értékesítések elején. Mégis, az optimista nyári kilátások ellenére a Delta tisztviselői szerint a légitársaság júniusban és télen meg fogja vizsgálni kapacitását.

Glen Hauenstein, a bejövő elnök, felvetette ezt az aggodalmat a közel-keleti és európai versenytársakból származó járatok bősége miatt.

FOGLALKOZÁS : Menjen közvetlenül a mai napra az égbolt honlapján

Az amerikai légitársaságok panaszkodnak, hogy az Emirates, az Etihad és a Katar légitársaságokat tisztességtelenül kormányzati tulajdonosaik támogatják. De a külföldi légitársaságok azt állítják, hogy az amerikai fuvarozók egyszerűen próbálják elkerülni a versenyt, miközben élvezik a csődtörvény előnyeit.

Az amerikai állami, közlekedési és kereskedelmi osztályok mérlegelik, hogy újratárgyalják-e az Egyesült Arab Emírségekkel és Katarral kötött légiközlekedési megállapodásokat. Bár a hosszú távú vita előtt nem érkezik válasz, a Delta tisztviselői azt mondták a befektetőknek, hogy diplomáciai megoldás lehetséges.

USA ma

A Delta nyereségbecsléseket is eredményez, még akkor is, ha a brüsszeli bombázások ártalmatlanok

USA ma

A delta az Alaszkai fővárosban a „szegény” kereslet közepette mérlegel

„Ez a mi első számú prioritásunk Washingtonban” - mondta Peter Carter, a Delta vezérigazgatója. „Van okunk azt hinni, hogy az amerikai kormány megteszi a helyes dolgot. Miután ezt elmondta, mivel ez alapvetően diplomáciai folyamat, időbe telik.

Az amerikai légitársaságok is megtámadták a Norwegian Air járatait a munka- és biztonsági aggályok miatt, ami a hosszú távú leányvállalat megszervezését illeti. A norvég azt állítja, hogy biztonságos, mivel várakozással tekint az Egyesült Államok azon döntésére, hogy az írországi székhelyű leányvállalatnál nagyobb munkaerő- és karbantartási rugalmassággal rendelkező járatokat üzemeltessen. A norvég elmondta, hogy az USA szabályozóinak végső döntése ellenére bővül az USA-ban.

Ennek fényében Hauenstein elmondta, hogy a Delta transzatlanti árbevétele 6% -kal csökkent, a januárban, februárban és márciusban pedig 3, 5% -kal csökkent a kapacitás, főként a deviza gyenge árfolyama miatt.

USA ma

Négy kérdés a Delta Air Lines következő vezérigazgatója számára

A légitársaság korábban bejelentette, hogy a brüsszeli repülőtér bombázásai március 22-én 5 millió dolláros hatást értek el.

De Hauenstein elmondta, hogy az európai jegyértékesítések erősek voltak, és Brüsszel után gyorsan fellendültek, és hogy a párizsi bevételek a novemberi terrortámadások után javultak. Az európai kereslet lágyabb volt a gyenge euró miatt, mondta.

Az aggodalmainak megfogalmazása érdekében Hauenstein kiemelte a közel-keleti fuvarozókat, mint például a török ​​légitársaság, amely a tavaszi atlantai Delta központjából indította meg az induló szolgáltatást, és Katar az Atlanta-ból Dohába repül.

USA ma

Amerikai vs Delta: az USA következő nagy légi versenye?

„Az atlantai dohai piacon naponta kevesebb mint öt ember van, így meg kell tölteniük valamilyen áramlást” - mondta Hauenstein. „Nem hiszem, hogy sikeresek lesznek, de ez a kapacitás, amellyel helyben találkozunk.”

Emellett az ultra-alacsony költségű fuvarozók, mint például a norvég és a nagyobb verseny, mint például az Air Canada, több európai járatot biztosítanak.

„Amikor hozzáadod mindent, akkor a transzatlanti kapacitást növeled a magas egyjegyű számokban, alacsony dupla számjegyekkel a nyári szezonban” - mondta Hauenstein. „Tekintettel az Egyesült Államok és Európa gazdasági kilátásaira, úgy gondoljuk, hogy a kereslet a 4-5% -os tartományban növekszik, így nagyobb a kapacitás, mint amit a kereslet növekedése képes elnyelni”.

Hauenstein „magabiztosan” előrejelzett Delta-nak „nyeresége lesz” a transzatlanti járatokról ezen a nyáron. De aztán a légitársaság újraértékeli.