Kína tarifái a mezőgazdasági államokat sújtják, a tartalék-nehéz államok

Anonim

Javítás: A százalékos arányt az érintett grafikák korábbi verziójában helytelenül jelöltük.

Függetlenül attól, hogy Iowa szójabab vagy Alaszkai lazac, nem számíthat arra, hogy Kína szabadalmaztatja az USA-t, hogy egyenlő mértékben csökkenjen. Egyes államok nagyobb kockázatot jelentenek, mint mások.

A gazdaság és a tenger gyümölcseit előállító államokat Kína legjobban az amerikai árukra vonatkozó új tarifái fogják elérni. Azok az államok, ahol autókat és SUV-kat gyártanak és szállítanak Kínába, a horgonykor is találhatók.

A kínai kormány 34 milliárd dollár új vámot vetett ki az Egyesült Államokból a múlt héten exportált árukra a Trump-kormányzat által a kereskedelemre vonatkozó jobb ajánlatokat célzó tarifacsomagért. A közgazdászok figyelmeztetették, hogy a kereskedelmi háború veszélyeztetheti a munkahelyeket, az iparág nyereségét, és magasabb árat eredményezhet a fogyasztók számára.

"Úgy gondolom, hogy a mezőgazdasági államok a legnehezebbek, " mondta Rodney Ludema, a Georgetown Egyetem professzora és egykori vezető nemzetközi közgazdász, a Barack Obama elnökének Fehér Házának Tanácsában. A díjak tartalékolják az államokat, amelyek „nagymértékben függnek a szolgáltatástól, mint a New York-tól.”

Értéke szerint a vámtarifaszámban szereplő termékek mintegy 38 százaléka mezőgazdasági, beleértve a szójababot, a cirokot, a dohányt és a húst, mondta Chad Bown, a Peterson Nemzetközi Gazdaságtudományi Intézet vezető munkatársa. Ez rossz hír a farmszalagállamok számára, elsősorban a Midwestben.

A díjszabások által érintett iparágakban csak mintegy 1, 1 százaléka dolgozik az országban, de ez 3, 5 százalék az Arkansasban, 3, 3 százalék Iowában és 3, 1 százalék a Nebraskában, Joseph Parilla szerint, a Brookings Intézet munkatársa. .

A Brookings-tanulmány a potenciális foglalkoztatási hatásokat vizsgálja a baromfi és az állattenyésztők, a borászok és a zöldségtermelők körében, többek között sebezhetőként. Mintegy 1, 7 millió amerikai munkahely van az iparágakban, amelyekre Kína tarifái vonatkoznak, Parilla azt mondta.

A szójabab és a sertéshús termelésében vagy szállításában részt vevő államok súlyosan veszélyeztetettek a teljes bruttó hazai termékhez képest. Armstrong-Taylor elemzése szerint a vámtarifák közül leginkább érintett legmagasabb 20 állam közül hétet vettek fel.

És az automatizálási államok, különösen a déli országokban is veszélyben vannak.

A listán szereplő termékek mintegy 24 százaléka - érték szerint - autók, teherautók és egyéb járművek. A Michigan egyedül 1, 7 milliárd dollár értékű gépjármű- és járműalkatrészeket exportált Kínába 2017-ben, a DC-alapú tanácsadó cég, a Trade Partnership Worldwide LLC szerint.

Más érintett államok közé tartozik a Dél-Karolina, ahol a BMW mind az USA-ba, mind az exportra készít SUV-kat, valamint az Alabama-t, ahol Mercedes-Benz, Toyota, Honda és Hyundai gyárak találhatók.

De néhány állam könnyebben kijuthat. Wyoming, Delaware, Pennsylvania és New Jersey legkevésbé érinti az Armstrong-Taylor tanulmányát, amely az Amerikai Kereskedelmi Kamara és a Gazdasági Elemzési Hivatal adatai alapján készült.

Kalifornia a nemzet legnagyobb zöldség-, gyümölcs- és diótermelője. A gazdaság azonban eléggé sokrétű, hogy a fájdalmat nem érezni fogják Los Angelesben és San Franciscóban.

„Bizonyos területek, mint például a Kalifornia központi völgye, némi csökkenést mutatott a jövedelemben, de nagyrészt közvetlenül, az állam nem csak így van kitéve” - Christopher Thornberg, a Los Angeles-i tanácsadó cég Beacon Economics partnere .

A tenger gyümölcseinek széles skálája szerepel a kínai tarifák listájában. Ez Alaszka halászati ​​munkásainak és a maine-i homár betakarítóknak ártana. Alaszka például mintegy 1 milliárd dollár értékű tenger gyümölcseit exportált Kínába.

„Kína az Alaszkai tenger gyümölcsei számára fontos piac, és szintén jelentős újrafeldolgozási központ, ” mondta Alexa Tonkovich, az Alaska Seafood Marketing Intézet ügyvezető igazgatója. „A tenger gyümölcsei ipara minden évben közel 60 000 munkavállalót foglalkoztat Alaszkában, és több munkavállalót foglalkoztat, mint bármely más magánszektorban.”

Ez a tarifacsomag egyes iparágakat, például a kereskedelmi repülőgépeket takarít meg. Ez jó hír Washington államnak, Boeing otthonának.

Emellett a vegyi és kőolajtermékekre vonatkozó tarifákat is kihagyja. Ha a díjcsere egy második fordulóba megy, ami sértheti Texasot és további kárt okozhat Louisiana-nak.

Az érintett iparágakban élő személyek figyelik és várják, hogy mi történik. "Két hét múlva eltűnhetnek, vagy egyenértékűen még rosszabb is lehet. Csak nem tudjuk, " mondta Beacon Economics "Thornberg".