Amerikai: A megkülönböztetett „Premium Economy” viteldíj februárban érkezik

Anonim

Az amerikaiak informálisan kezdik eladni a Premium Economy viteldíjakat a légitársaság Boeing 787-9 "Dreamliner" repülőgépén. Ezzel az amerikai lesz az első amerikai légitársaság, amely hivatalosan is kínál egy igazi nemzetközi stílusú prémium gazdaságot, amely rekeszes ülésekkel és kényelmi eszközökkel rendelkezik, amelyek jelentősen szebbek, mint a standard edző.

A 787-es évenkénti kínálat kiterjesztése érdekében - amelyet most már a már telepített új Premium Economy ülésekkel együtt szállítanak - az amerikainak módosítania kell az olyan repülőgépeket, amelyek jelenleg nem rendelkeznek az ülésekkel. A légitársaságnak meg kell küzdenie néhány technikai kihívást is, mielőtt elkezdheti értékesíteni az üléseket, mint egy különféle kategóriájú kabinokat a nemzetközi flottájuk szélesebb körű repülőgépein.

FOGLALKOZTATÁS : Könyvjelző Ma a Sky honlapján a napi hírek rögzítésére

„A nemzetközi Premium Economy számára az a nagyszerű hír, hogy látjuk, hogy 787-9-es kiszállításunkon jelentkezik” - mondta Robert Isom elnök-elemzők. - Most már megvásárolhatod ezeket a helyeket, ami jó hír. Mivel a következõ évre következetesen felajánljuk, el tudjuk kezdeni a Premium Economy kabin eladását.

A Premium Economy-vel felszerelt 787-9-esek már megkezdték a repülést Dallas / Fort Worth és Los Angeles között, mindkettő amerikai számára. Ám míg az amerikai repülőgépek az adott hazai futamnál megszakadnak, azt mondja, az utasok nem kapják meg a teljes Premium Economy élményt - csak az ülést. Ez a következő hónapban változik, amikor az amerikai elkezdi a repülőgépek nemzetközi útvonalakra való áthelyezését.

USA ma

Delta: Új nemzetközi prémium gazdaság kabin jön a következő évben

USA ma

Most amerikai repülőgépen repül: valódi nemzetközi stílusú prémium gazdaság ülések

A Dallas / Fort Worth-ből a 9-11. Sorokba tartozó járatok közé tartoznak a Sao Paulo, november 3-án, Madridban, november 4-én, Párizsban, január 9-én és Szöul, február 16-án, a cég honlapján.

Don Casey, a bevételi menedzsment alelnöke azt mondta, hogy az amerikai informatikai technológiát fejleszt a Saber-szel, hogy 2017 elején eladja a Premium Economy-t negyedik utastér kategóriában.

- Február közepén elkezdjük eladni a negyedik utastéren az áprilisban induló járatokra - mondta Casey.

Jelenleg az amerikai Premium Economy ülések ugyanabban a kategóriában jelennek meg, mint a "Main Cabin Extra" ülések. Ezek jellemzően folyosók vagy kijárati sorok, amelyekre az amerikai díjakat nem az elit fliereknek számítanak fel. Számos elit vásárló felár nélkül foglalhat helyet. Az amerikai úgy tűnik, hogy ragaszkodik ehhez a megközelítéshez, mivel a Premium Economy lassú debütált a hosszú távú nemzetközi útvonalakon.

USA ma

A Boeing 787 Dreamliner most az American Airlines-ra repül

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Az American Airlines új megjelenése

Teljes képernyő

Posztolás Facebookra

Írt!

A linket közzétették a Facebook feedre.

Az American Airlines által bemutatott kép azt mutatja, hogy a Boeing 777-300 fúvókák hogyan fognak kinézni, miután megkapják a fuvarozó új festési munkáját. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed majd az amerikai American Eagle-ra is, amint az itt látható kép az amerikai. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed majd az amerikai American Eagle-ra is, amint az itt látható kép az amerikai. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed a márkájára, beleértve a honlapját, a repülőtér termináljait és - ahogy itt látható - a Texas központját. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az American Airlines vezérigazgatója, Tom Horton a Boeing 737-800 előtt áll, amely a légitársaság új kinézetét mutatja be a Texas Texas központja közelében, 2013. január 17-én.

Teljes képernyő

A 2013. január 17-én megrendezett ünnepségen, az American Airlines újrakezdésének bemutatására, egy új megjelenésű Boeing 737-800 látható még egy még festett Boeing 777-300 előtt. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Egy még festett Boeing 777-300 az American Airlines Texas központjában 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Érdekli a téma? Ezeket a fotógalériákat is megtekintheti:

Visszajátszás

    1/21

    2/21

    3/21

    4/21

    5/21

    6/21

    7/21

    8/21

    9/21

    10/21

    11/21

    12/21

    13/21

    14/21

    15/21

    16/21

    17/21

    18/21

    19/21

    20/21

    21/21

Automatikus lejátszás

Bélyegképek megjelenítése

Feliratok megjelenítése

Utolsó SlideNext Slide

A novemberi járatok Dallas / Fort Worth és Sao Paulo között például az amerikai "Main Cabin Extra" kategóriájú kategóriájú üléseket mutatják. A prémium Premium Economy ülések ingyenesen választhatóak elit szintű flierekkel; A nem-elit flierek kiválaszthatják őket, de csak olyan díj ellenében, amely az amerikai DFW-Sao Paulo járatokon 163 USD-tól 190 dollárig terjedt. Ez a díjszabás összhangban van azzal, amit az amerikai díjak fizetnek a "Main Cabin Extra" helyekért.

Az amerikai nem mutatott ki terveket a nemzetközi Premium Economy hosszú távú árképzési stratégiájára vonatkozóan, de más, hasonló termékeket kínáló légitársaságok, mint például a Singapore Airlines, a British Airways, a Lufthansa és az Air France, jellemzően az autóbusz és az üzleti vállalkozások közötti árat határozzák meg. árak. Ha az amerikai követi ezt az utat, miután kijelöl egy külön Premium Economy viteldíjat, valószínűleg az az ár, amit az ülések több mint 190 dollárnál fognak elérni.

Mielőtt azonban külön Premium Economy viteldíjat hozhatna létre, az amerikainak ki kell terjesztenie a terméket több flottáján.

USA ma

A Singapore Airlines lendületet ad a prémium gazdaságnak

Az Isom a 787-9-es repülőgépeken kívül azt mondta, hogy a Premium Economy-t a légi fuvarozó Airbus A330-200 és Boeing 777-200, 777-300 és egyéb 787 modelljein biztosítják.

Az újrakonfigurációk, amelyek az egyes repülőgépek egy sorának helyére kerülnek a légitársaság számára, 18-24 hónapig tartanak, mondta Isom.

- 2018 júniusáig nem fogunk készen állni az összes flottával - mondta Isom.

Doug Parker elnök-vezérigazgató megtagadta, hogy részletezze, hogy mennyi jövedelem keletkezik a vállalat számára, de azt mondta, hogy évente több száz millió dollár lenne.

- Nagyon izgatottak vagyunk - mondta Parker. „Jelentős hatással van ügyfeleinkre és bevételeinkre.”

Hozzájárulás: Ben Mutzabaugh