Amerikai: „Basic Economy” árak 2017-ben

Anonim

Az American Airlines azt tervezi, hogy az utóbbi években a hub repülőtereken elterjedt „rendkívül olcsó” versenytársakkal szemben továbbra is támadást vár. És a fuvarozó új fegyvert ígért - egy különálló „Basic Economy” viteldíjat, amely a következő évben fog megjelenni, mivel folytatja a gyorsan növekvő kedvezményes riválisai elleni küzdelmet.

Az ilyen fuvarozók - a Spirit és a Frontier a legnagyobbak - ismertek az alsó alapárakról, de szinte minden másra - pl. Az ilyen típusú légitársaságokra vonatkozó árak azonban vonzóbbnak tűnhetnek az online ár-összehasonlító webhelyeken kereső ügyfelek számára, ahol az átlagos utazó számára nem feltétlenül nyilvánvaló, hogy milyen többletdíjat kell fizetniük.

FOGLALKOZTATÁS : Könyvjelző Ma a Sky honlapján a napi hírek rögzítésére

Az amerikaiak az utóbbi években elkezdték küzdeni a riválisok ellen, azáltal, hogy saját vágányárakat vezetett be az útvonalakon, ahol átfedtek az ilyen légitársaságokkal.

Az amerikai korábbi elnök, Scott Kirby, aki augusztusban távozott, és csatlakozott a United Airlines-hoz, segített az amerikai jelenlegi stratégiájának kialakításában az ultra-olcsó fuvarozókkal szembeni versenytársakkal való összehangolásával, a közvetlen járatok árával.

A vezetők szerint a stratégia folytatódik.

TOVÁBB : Most amerikai repülőgépen repül: valódi nemzetközi stílusú prémium gazdaság ülések

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Az American Airlines új megjelenése

Teljes képernyő

Posztolás Facebookra

Írt!

A linket közzétették a Facebook feedre.

Az American Airlines által bemutatott kép azt mutatja, hogy a Boeing 777-300 fúvókák hogyan fognak kinézni, miután megkapják a fuvarozó új festési munkáját. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed majd az amerikai American Eagle-ra is, amint az itt látható kép az amerikai. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed majd az amerikai American Eagle-ra is, amint az itt látható kép az amerikai. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az amerikai új megjelenés kiterjed a márkájára, beleértve a honlapját, a repülőtér termináljait és - ahogy itt látható - a Texas központját. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az American Airlines vezérigazgatója, Tom Horton a Boeing 737-800 előtt áll, amely a légitársaság új kinézetét mutatja be a Texas Texas központja közelében, 2013. január 17-én.

Teljes képernyő

A 2013. január 17-én megrendezett ünnepségen, az American Airlines újrakezdésének bemutatására, egy új megjelenésű Boeing 737-800 látható még egy még festett Boeing 777-300 előtt. amerikai légitársaság

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Az American Airlines bemutatja az új megjelenését, bemutatva ezt a Boeing 737-800-ot a Texas főhadiszállása közelében megrendezett ünnepségen 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Egy még festett Boeing 777-300 az American Airlines Texas központjában 2013. január 17-én. Tom Pennington, Getty Images

Teljes képernyő

Érdekli a téma? Ezeket a fotógalériákat is megtekintheti:

Visszajátszás

    1/21

    2/21

    3/21

    4/21

    5/21

    6/21

    7/21

    8/21

    9/21

    10/21

    11/21

    12/21

    13/21

    14/21

    15/21

    16/21

    17/21

    18/21

    19/21

    20/21

    21/21

Automatikus lejátszás

Bélyegképek megjelenítése

Feliratok megjelenítése

Utolsó SlideNext Slide

„Nincs semmi változás” - mondta Doug Parker amerikai vezérigazgató csütörtökön a társaság negyedéves eredménykimutatásán. „Agresszíven kell versenyeznünk az ilyen típusú fuvarozókkal szemben. Amikor a csomópontjainkba járatokat adnak hozzá, valójában versenyelőnyünk van, mert annyira összekapcsoló tevékenységünk van. "

Robert Isom, aki augusztusban vállalta az amerikai "elnök" címet, megjegyezte, hogy már régóta része volt a vállalat vezetőségének, és azt mondta, hogy egyetért a filozófiával.

- Az az irány, amire vezetünk, nem fog változni - mondta Isom. - Hihetetlenül versenyképesek leszünk az összes versenyzővel, különösen a csomópontjainkban.

Az amerikai úton haladt fel, hogy 2016 végén nyújtson be egy alapdíjakat, de úgy döntött, hogy januárra vár, hogy elkerülje az ünnepek megszakadását.

- A pályán vagyunk - mondta Isom.

Parker elmondta, hogy az alapgazdaság lehetővé tenné az amerikai számára, hogy versenyezzen az ügyfelekért, anélkül, hogy a légitársaság márkanévét hígította volna.

- A szellemekre és a határokra gyakorolt ​​hatás ugyanaz lesz - mondta Parker. „Agresszíven fogjuk megegyezni az áraikat. De mivel a terméket helyben helyezzük el, bizonyos tulajdonságokkal rendelkezünk, amelyeket ügyfeleink nem szeretnek vásárolni, vagy hajlandóak további attribútumokat vásárolni. "

A Delta az első nagy fuvarozó, aki „Basic Economy” díjakat indít a kedvezményes riválisokkal folytatott harc részeként.

Amint azt a név is sugallja, ezek a viteldíjak gyakran egy áron kerülnek árképzésre, de nincsenek perks. A viteldíjakat lefoglaló ügyfelek előre nem választhatnak ki helyet, készenléti állapotban nem állnak rendelkezésre, vagy frissítést kérhetnek - függetlenül az elit státuszától. Az alapgazdasági díjakról szóló útvonalak nem változtathatók meg, még díj ellenében sem. Azok az ügyfelek, akik nem tartják be az eredeti útvonalat, elveszítik a jegy értékét.

A Delta bemutatta, hogy az évtizeddel ezelőtt a viteldíjakat a kedvezményes riválisok az Atlanta központjában és a Delta más fontos városaiban bővítették. A Delta azóta bővítette az alapgazdaságot kínáló útvonalak számát, jellemzően azokon az útvonalakon, ahol a Frontier és a Spirit irányába repül.

United - az úgynevezett „három nagy amerikai fuvarozó” a harmadik, aki állítólag az alapgazdasági díj saját változatán dolgozik. Ezt a terméket eredetileg szeptemberben tervezték ki, de most már 2017-ig késik, Brift Sumers szerint.

A KÉPEKBEN: Amerika most kínál igazi nemzetközi stílusú prémium gazdaságot

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Az amerikai kínál igazi nemzetközi stílusú prémium gazdaságot

Teljes képernyő

Posztolás Facebookra

Írt!

A linket közzétették a Facebook feedre.

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

A kézibeszélővel összekötött távoli távvezérlő az American Airlines új prémium gazdaság ülésének faláról húzódik ki, amelyet itt láthatunk Dallas / Fort Worth Texasba tartó járatra 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új Boeing 787-9 Dreamliner-jét látta a Los Angeles-i kapunál 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Szürke, homályos Los Angeles búcsúzik egy American Airlines Boeing 787-9-hez 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új prémium-gazdaságos kabinja látható a légitársaság új Boeing 787-9 Dreamliner-jén, a Dallas / Fort Worthben 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines Boeing 787-9 készül a Dallas / Fort Worth repülőtérre való leszállásra 2016. október 14-én. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Az American Airlines új Boeing 787-9 Dreamlinerje 2016. október 14-én, a következő repülés előtt a Dallas / Fort Worth-en nyugszik. Jeremy Dwyer-Lindgren, különleges

Teljes képernyő

Érdekli a téma? Ezeket a fotógalériákat is megtekintheti:

Visszajátszás

    1/12

    2/12

    3/12

    4/12

    5/12

    6/12

    7/12

    8/12

    9/12

    10/12

    11/12

    12/12

Automatikus lejátszás

Bélyegképek megjelenítése

Feliratok megjelenítése

Utolsó SlideNext Slide